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中高职汽车专业课程体系设计的思考

中高职汽车专业课程体系设计的思考

梁婷婷  和太生

 

摘  要:课程体系的衔接是中高职衔接的关键。本文围绕汽车专业中高职阶段人才培养的衔接,并基于中高职衔接的特点,研究并构建了中高职衔接汽车检测与维修技术专业的课程体系,并通过专业课程内容的有效衔接,有效解决了汽车检测与维修技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高衔接以及其他专业的中高衔接提供经验借鉴和范例。

关键词:中高职衔接;汽车检测与维修;课程体系;三二分段

 

一、研究的背景

中高职衔接是指按照建设现代职业教育体系的要求,推动中等和高等职业教育协调发展,系统培养适应经济社会发展需要的技能型特别是高端技能型人才,要实现职业教育的科学发展,中高职衔接是关键。中高职衔接是落实终身教育理念的重要途径,它顺应了现代产业结构调整对人才的现实需要,为经济社会的转型发展培养大批急需的高端技能型专门人才。中高职衔接是解决中、高职生源之困的必然选择,对很多中职学院及部分办学水平和办学条件较弱的高职院校造就更多生源。

二、课题研究的目的和意义

中高职衔接属于我国教育体制顶层设计的范畴,对职业教育的改革与发展具有重大意义。当前我国正处在现代职业教育体系与中高职课程衔接体系的内涵建设阶段,中高职教育课程衔接的课程论还未形成系统化、理论化。总结归纳并提升中高职衔接的课程理论,完善现代职业教育体系与中高职课程衔接理论体系很有意义。随着《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》颁布和《教育部关于推进中等和高等职业教育协调发展的指导意见》、《中等职业教育改革创新行动计划(2010-2012年)》的出台,构建现代职业教育体系,实现中高等职业教育协调发展,也成为了当前我国职业教育改革和发展的重要课题之一。

三、国内研究现状

我国不同地区都开展了区域内中高职衔接教育的实践探索,形成了不同的衔接模式,江苏省、广东省、天津市的中高职教育的研究与实践走在全国的前列,其中广东省率先在全国提出并构建现代职业教育体系,2010年就启动了“中高职衔接三二分段”试点工作。我国还未建立完整的中高职衔接体系,也还没有形成系统的研究框架和成熟的研究理论。对中高职课程衔接的研究还处于中外借鉴、总结提炼、问题反思和理论思考阶段,研究成果还不够丰富和完善。

四、课程体系设计存在的问题

(一)课程内容不衔接

一方面,课程内容不衔接体现在课程内容的重复上。中职汽车运用与维修专业与高职汽车检测与维修技术专业在课程设置中,除文化基础课程外,专业基础课程和专业课程基本都会开设汽车机械基础、汽车电工电子基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修等课程,致使中高职的课程设置重复率过高。这不仅造成教育资源与学习时间的浪费,也严重影响了学员的学习兴趣与积极性。

    另一方面,课程内容不衔接体现在中职阶段基础课程薄弱上。中职生升入高职院校后,对文化基础课程的学习普遍感到比较困难,尤其是数学、英语、物理等基础课程。比如中职生升入高职的学员在学习高等数学时出现知识断层,数学运算能力、理解能力均十分欠缺,在学习机械设计基础、电工电子等需要进行运算的课程时十分吃力。

(二)技能训练课程重复

在实习训练与专业技能培养方面,中职与高职理应体现出层次上的差异,然而在实际情况下,不少高职院校技能训练定位低,中职学员升入高职后,有些实践训练项目与中职相差不多,存在重复训练的现象。

五、课程体系的设计

(一)课程体系设计框架

中高职衔接教育中,高职教育应以中职教育为基础,依据中职学员的文化水平、专业技能等级,切实可行地在原有基础上提高学员的岗位核心能力、专业技术和职业素养。遵循职业认知规律,“能力逐级递进、由简单到复杂”的思路,专业课程应该尽量避免重复,主干课程要体现出层次。

下面以中职对口升学情况为例,设计出一套中高职有效衔接的汽车专业的课程体系框架,具体参见表1。

表1  汽车专业中高职衔接课程体系框架


工作项目

职业能力

课程平台

课程模块

学习领域

中职阶段

汽车维护及保养

维修岗位职业能力

维修中级工平台

汽车保养模块

汽车构造认知,维护保养

汽车机电维修

汽车机电检修模块

汽车电器及机械故障检修

高职阶段

综合故障诊断技术

核心岗位职业能力

维修高级工平台

汽车综合故障检修模块

汽车电控故障诊断及维修

汽车维修企业管理

岗位拓展能力

汽车企业管理平台

汽车维修企业管理模块

汽车维修企业管理,订单班课程,5S管理

(二)课程设置及内容设计

1、公共基础模块课程的设置

中职公共基础模块课程包括语文、英语、数学、计算机基础及其他选修公共课程,公共基础课应具体分1和2两种类型。公共基础课1为中职学员应达到的中等职业学院教育教学基本要求。公共基础课2是为中职学员升学需要设置的,准备参加对口单招考试的学员,应选学语文、数学和英语课程的拓展模块。

2、职业技能模块课程的设置

职业基本能力模块中,中职应开设汽车机械基础、汽车零部件识图、汽车文化、电工电子基础等,高职应开设汽车机械制图、电工电子技术及实训等与中职课程衔接。

职业主干能力模块中,中职段应设置的课程内容:汽车发动机结构原理与维修、汽车电气电子系统结构原理与维修、电子燃油喷射系统结构原理与维修、汽车底盘结构原理与维修、汽车自动变速器结构原理与维修、汽车维护与保养等课程。

在高职阶段,应该设置的课程内容:汽车发动机检测与故障诊断、汽车自动变速器检测与故障诊断、汽车电气系统检测与故障诊断、汽车行驶系统检测与故障诊断、汽车传动系统检测与故障诊断,转向与制动系统检测与故障诊断、电子燃油喷射系统检测与故障诊断、汽车故障诊断与检测实务、发动机原理与汽车理论、汽车维修业务接待实务、汽车驾驶实训、汽车生产参观实习、专业综合训练、顶岗实习与毕业设计等课程。

3、专业核心课程设计案例

    在课程内容衔接,中职阶段专业课程侧重汽车的结构、原理、拆装和维护,专业主要课程具体内容设置见表2;高职阶段专业侧重元件检测、汽车性能检测、故障诊断、故障排除,专业主要课程具体内容设置见表3。

表2  中职阶段专业核心课程知识要求与技能要求

课程名称

知识要求

技能要求

 

汽车发动机构造与拆装

掌握曲轴连杆机构和工作原理;

掌握配气机构和工作原理;

掌握冷却系,润滑系的结构和工作原理;

掌握发动机燃料供给系的结构和工作原理;

了解汽油发动机电子控制系统的组成及功能

 

1.能够正确使用维修工具、维修资料;

2.能熟练、规范地进行发动机的维护

 

汽车底盘构造与拆装

1.掌握汽车传动系统的组成、工作原理;

2.掌握汽车行驶系统的组成、工作原理;

3.掌握汽车转向系统的组成、工作原理;

4.掌握汽车制动系统的组成、工作原理

能够正确使用维修工具、维修资料;

能熟练、规范地进行手动变速器、传动轴、主减速器、差速器的拆装与装配;

能进行轮胎的更换及汽车底盘的基本维护

 

 

汽车电器构造与拆装

掌握汽车电源系、汽车起动系统、汽车点火系统的组成、工作原理;

2.掌握汽车照明与信号系统的组成、工作原理;

3.了解汽车全车电路

 

能进行蓄电池的检测、蓄电池的充电;

能够进行交流发电机的检测、起动机的检测;

能够进行汽车基本电器元件的检测

 

 

汽车维护与保养

1.了解我国汽车维护制度的意义和目的;

2.熟悉汽车的主要技术数据;

3.掌握汽车运行材料的性质;

4.掌握汽车维护周期和维护检查类型、定期维护的基础知识

会正确使用汽车维护设备、工具;

能够使用常用汽车维修工具与维修资料;

能按正确的顺序、规范进行一级、二级、专项维护作业;

能够选用正确的汽车运行材料

 

表3   高职阶段专业核心课程知识要求与技能要求

课程名称

知识要求

技能要求

 

 

汽车发动机电控系统维修

掌握发动机电控燃油喷射系统的控制原理和检修方法;

掌握发动机电控点火系统的结构、原理和检修方法

掌握发动机电控系统常见故障的诊断流程、方法、手段和分析思路

能正确对燃油喷射系统的电控元件进行检测;

能够利用数据流进行故障的分析;

能正确对电控系统的常见故障进行检修

 

 

 

 

汽车柴油机维修

掌握柴油机基本组成、工作原理和总体构造;

掌握电控柴油机的组成、工作原理;

掌握电控柴油机的各个主要传感器的功用及检测;

掌握柴油机故障诊断的方法

能正确熟练使用各种常用工量具;

能正确对柴油机的燃料供给系拆装和检修;

能正确对柴油机电控系统进行检测;

能对柴油机进行故障诊断与排除

 

 

 

 

 

汽车自动变速器维修

掌握汽车自动变速器的组成、结构和工作原理;

熟悉自动变速器基本检查和调整的方法;

熟悉自动变速器的主要元件检测的方法;

掌握自动变速器的性能试验的方法和结果分析;

熟悉其常见故障的诊断和排除

能够熟练对典型自动变速器进行拆装;

能够对自动变速器进行基本检查和调整;

能够对汽车自动变速器的性能进行检测;

能够对汽车自动变速器的常见故障进行诊断和排除

 

汽车制动系统维修

熟悉汽车制动系统的组成、结构和工作原理;

熟悉ABS的组成、ABS的结构与工作原理;

熟悉ABS的检测、调整与维护

 

能正确进行ABS系统的维护;

能够诊断与排除汽车制动系的常见故障;

能诊断与排除ABS系统故障

 

 

汽车行驶与转向系统维修

熟悉汽车动力转向系统的组成、工作原理;

熟悉电控悬架系统的组成、工作原理;

掌握汽车行驶与转向系统的典型故障的现象、原因及诊断、排除方法

 

能够进行汽车行驶与转向系统的维护、检修;

能够诊断和排除汽车转向系统、行驶系统的典型故障

六、总结

本论文首先介绍了研究的背景,并分析其课题研究的目的和意义。接着描述中高职课程衔接设计在国内的状况,再提出汽车专业中高职课程体系设计中存在的问题和解决思路。紧接着介绍了课程设计的框架,然后在课程设置和课程内容设计方面进一步地分析。最后分中高职两个阶段,设计出专业核心课程。

 

参考文献:

[1] 《国家中长期教育改革和发展规划纲要》(2010-2020).

[2] 刘育锋:中高职课程衔接的理论与实践:英国的经验与我国的借鉴[M].北京: 北京理工大学出社,2012.10.

[3] 刘育锋:论我国中高职衔接的模式[J].职业技术教育,2002(10).

[4] 焦传君:汽车检测与维修专业中高职衔接课程体系设计[J].教育教学论坛,2014(29).

[5] 段标:“3+3”中高职衔接分段培养的思考[J].中国职业技术教育,2014(23).

 

(广东省职业技术教育学会交通运输专业指导委员会优秀学术论文评比二等奖)